Teknisk Säljare till Nord-Lock Group

Safety and operating instructions Hydraulic breaker - AL Del

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Le reste du couple de serrage est consommé par les frictions dans l'assemblage : 40 % de frictions au niveau du filetage et 50 % de frictions sous la tête de la vis. 4. Effet de la lubrification La lubrification des assemblages filetés diminue la Les moyens de serrage: Lors d’un serrage, l’incertitude sur le couple appliqué est fortement impactée par le procédé de serrage. Ceci entraîne pour les outils de serrage classiques une dispersion non négligeable sur la valeur de précontrainte qui existe réellement dans l’assemblage, i.e.

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Utiliser un outil (clé couple électronique ou visseuse avec contrôle de l’angle) qui mesure le couple est une première étape vers une opération de serrage correcte et « certifiée ». L’opérateur lit le couple appliqué au joint et réalise immédiatement si le serrage est terminé correctement. Module 8 : RÉPARATION DU MOTEUR DE PROPULSION Les 3 règles pour un bon serrage Les écrous de roues Nord-Lock sécurisent les roues des véhicules lourds à la fois sur route et en tout terrain, en maintenant une force de serrage élevée, même dans des conditions de fonctionnement extrêmes.

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Un serrage incorrect des écrous et des boulons de roue peut entraîner des vibrations dans le volant lors du freinage et un mauvais fonctionnement général de tout le système de freinage. Nord-Lock a créé la technologie originale de l’effet de cames qui sécurise les assemblages boulonnés, même lorsqu’ils sont exposés à des vibrations et à des charges dynamiques élevées. Le système ne peut se desserer involontairement en raison de l’effet de came créé sous la tête de vis ou sous l’écrou. Les rondelles Nord-Lock protègent les assemblages vissés même en cas de vibrations et de charge dynamique importantes.

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98% of products ordered ship from stock and deliver same or next day. Trous taraudés Les rondelles Nord-Lock verrouillent le boulon en toute sécurité contre la surface sous-jacente. Lamages Le diamètre extérieur des rondelles classiques Nord-Lock est conçu pour les trous de lamage conformément à la norme EIN 974, ce qui signifie que les rondelles s’ajustent sous la tête des boulons standard. Directives sur les couples pour les rondelles Nord-Lock et les rondelles X-series. Le Torquelator calcule la précharge et le couple correspondant pour les assemblages boulonnés sécurisés par les rondelles Nord-Lock.

Sortie hexagonale femelle pour utilisation avec embouts diamètre 6 pans 4 mm (sortie diamètre du carré 1/4" avec adaptateur ECR.O en option).
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Couple de serrage tableaux F.049 et F.050 Avec M A = F M · X, on peut calculer le couple de serrage corres-pondant à une autre précontrainte. Filetage Coeff. de frotte-ment µK = µG Précontrainte maximale F M max [kN] Couple de serrage maximal M A max [Nm] Classe de qualité selon ISO 898/1 Facteur de conversion X COUPLES SERRAGE Types : 1120-22-23-24 / 2102-04-05-06 RENAULT R4 (4L) Moteurs : Billancourt (747, 782, 845 cm3) sortiedegrange.com Sources : RTA et manuel de réparation (MR) Cependant, seulement environ 10 % du couple appliqué est transformé en force de serrage. Le reste du couple de serrage est consommé par les frictions dans l'assemblage : 40 % de frictions au niveau du filetage et 50 % de frictions sous la tête de la vis.

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Elles ont une action purement mécanique et sont ainsi supérieures aux dispositifs de serrage conventionnels. Avec Nord-Lock, étant donné que la fonction d’anti-dévissage dépend de la géométrie et non-pas d’une hausse des frottements, le couple de desserrage est généralement inférieur au couple de serrage.